Analyse von LKWs

Die Leistung und der Kraftstoffverbrauch eines Lkw hängen in hohem Maße von der Leistung des Motors und der Auswahl des Getriebetyps und der Getriebeparameter ab, also vom Grad der sinnvollen Abstimmung des Kraftübertragungssystems des Lkw. Auch wenn ein Motor über eine gute Leistung verfügt, kann er seine Leistung ohne ein richtig abgestimmtes Getriebesystem nicht voll entfalten. Ein Getriebesystem, das angemessen auf den Motor abgestimmt werden kann, kann dafür sorgen, dass der Motor häufig in der Nähe seines idealen Arbeitsbereichs arbeitet. Aufgrund der Komplexität des Problems und der Widersprüche und Einschränkungen zwischen der Leistung und dem Kraftstoffverbrauch des Lastkraftwagens wurde jedoch die Leistungsübertragung des Lastkraftwagens verbessert. Die Designverbesserung des Systems wurde zu einem sehr komplexen Optimierungsproblem mit mehreren Variablen. Nach einer Analogieanalyse wurde festgestellt, dass der Lkw folgende Probleme aufwies:
1) Die Fahrzeuggeschwindigkeit, einer der dynamischen Indikatoren des Fahrzeugs, ist niedrig. Um die Transporteffizienz zu verbessern, fahren die meisten Fahrzeuge auf der Autobahn und müssen daher entsprechend erhöht werden.
2) Wenn sich das Auto häufig in einer Situation befindet, in der zum Überholen beschleunigt werden muss, sind die Startbeschleunigungszeit und die Überholbeschleunigungszeit des Originalautos zu lang und das Auto und das überholte Fahrzeug sind beim Überholen zu lange parallel leicht einen Unfall verursachen und den Überholvorgang erschweren. Sehr gefährlich;
3) Der Kraftstoffverbrauch pro 100 Kilometer des Originalfahrzeugs ist beim Fahren in mehreren Zyklen relativ hoch. Um den Kraftstoffverbrauch zu senken, müssen die relevanten Parameter des Getriebesystems optimiert werden.